Diputado Hugo Rangel propone regular vehículos eléctricos personales en Michoacán

Iniciativa busca establecer registro obligatorio y licencias para scooters y motopatines eléctricos

Morelia, Michoacán | 3 de julio de 2025 — El diputado Hugo Rangel presentó este miércoles una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado, con el objetivo de regular por primera vez el uso de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE), como scooters, motopatines y bicicletas asistidas.

La propuesta, discutida en sesión ordinaria del Congreso, establece que estos medios de transporte deberán inscribirse en el Registro Estatal Vehicular, mientras que sus operadores requerirán licencia de conducir y tarjeta de circulación, homologando su estatus con otros vehículos motorizados.

“La electromovilidad llegó para quedarse, pero debe ser segura para todos”, señaló Rangel al fundamentar su iniciativa. El legislador destacó que el crecimiento desordenado de estos vehículos ha generado conflictos viales y vacíos legales, poniendo en riesgo a usuarios y peatones.

La reforma busca equilibrar tres aspectos clave:

1. Seguridad vial: Establecer reglas claras de convivencia entre automovilistas, ciclistas y usuarios de VEMEPE
2. Sustentabilidad: Reconocer estos vehículos como alternativa de movilidad urbana baja en emisiones
3. Responsabilidad: Garantizar que los operadores cumplan con requisitos mínimos de capacitación

La iniciativa alinea la legislación local con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, particularmente en materia de seguridad vial y ciudades sustentables. Según datos del Instituto de Movilidad de Michoacán, en los últimos tres años los accidentes relacionados con scooters eléctricos aumentaron un 120% en zonas metropolitanas.

“Esta reforma no busca prohibir, sino ordenar. Queremos que la movilidad eléctrica crezca, pero con responsabilidad”, concluyó Rangel. La propuesta fue turnada a comisiones para su análisis, donde se evaluarán aspectos técnicos como los rangos de velocidad y zonas de circulación para estos vehículos.

Contexto adicional:

• Morelia registra actualmente más de 5,000 VEMEPE en circulación según estimaciones de empresas de movilidad compartida
• La reforma contempla excepciones para bicicletas eléctricas de asistencia al pedaleo bajo 250W de potencia
• De aprobarse, Michoacán sería el cuarto estado en regular específicamente estos vehículos