Fin al caos vial por el tren: Gobernador Bedolla pone en marcha el nuevo puente Independencia

Morelia, Michoacán, 28 de abril de 2026.- El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla inauguró este martes los cuatro carriles superiores del puente vehicular Independencia, con lo que se elimina el último paso a nivel del ferrocarril en la zona surponiente de la capital michoacana y se busca poner fin al histórico conflicto vial provocado por el cruce del tren.

La obra, realizada con recursos 100 por ciento estatales por un monto de 350 millones de pesos, se ejecutó sin contraer deuda pública, gracias al saneamiento de las finanzas públicas, según informó el mandatario estatal durante la apertura de los carriles.

Con esta intervención, el puente Independencia pasó de seis a ocho carriles en total —entre superiores y laterales—, construidos con concreto hidráulico para ofrecer mayor durabilidad. La estructura tiene una longitud de 400 metros y una altura libre de hasta 8.5 metros, superior a la estándar, para permitir el paso seguro del tren por debajo.

Ramírez Bedolla detalló que, paralelamente, continúan los trabajos en el bajopuente, el cual tendrá una superficie de 3 mil 600 metros cuadrados e incluirá áreas de esparcimiento y recreación destinadas a las familias morelianas. Además, se incorporarán cruces peatonales seguros.

El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, explicó que en los carriles laterales del puente se dispondrán cuatro carriles (dos por sentido de circulación), lo que contribuirá a descongestionar la zona. Como parte de las mejoras al flujo vehicular, se eliminará un semáforo a la altura de la empresa Pepsi, por lo que la vuelta a la izquierda se realizará hasta las inmediaciones de Ravisa, contemplándose retornos en el bajopuente.

A la inauguración de los carriles superiores asistieron el secretario de Finanzas, Luis Navarro García; el fiscal general del estado, Carlos Torres Piña; el presidente municipal de Morelia, Alfonso Martínez Alcázar; legisladores locales, representantes del sector empresarial y vecinos de la zona beneficiados con la obra.

Con esta acción, Morelia queda sin cruces ferroviarios a nivel de calle, lo que representa un avance significativo en materia de movilidad para una de las principales arterias de la ciudad.