Proponen reforma a la Ley de Movilidad para rescatar espacios públicos de transporte en el Estado

Morelia, Michoacán | 1 de julio de 2026.

El diputado local Hugo Rangel formalizó una iniciativa legislativa orientada a reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado, con la finalidad de establecer mecanismos jurídicos que permitan recuperar, señalizar y salvaguardar de manera prioritaria los espacios destinados al ascenso y descenso de usuarios del transporte colectivo, anteponiendo el beneficio de la comunidad frente a la saturación vehicular en la vía pública.

El integrante de la representación parlamentaria del Partido del Trabajo (PT) argumentó que el marco legal propuesto busca reconfigurar el desarrollo urbano en la entidad para transitar hacia un modelo que sitúe a los peatones y usuarios de transporte masivo en el centro de las políticas públicas. Subrayó que el diseño de las vialidades urbanas ha favorecido históricamente a los automóviles particulares, una situación que genera asimetrías y riesgos viales para la mayoría de la población michoacana, cuya movilidad cotidiana depende del transporte público o de desplazamientos a pie.

Hugo Rangel especificó que las modificaciones legales planteadas no implican una invasión a las facultades reglamentarias de las administraciones municipales ni la supresión arbitraria de cajones de estacionamiento. En su lugar, el proyecto normativo busca dotar a las autoridades competentes de criterios técnicos de planeación para que mantengan los paraderos oficiales libres de obstrucciones físicas, garantizando la seguridad en los transbordos y el libre tránsito como un derecho humano vinculado a la accesibilidad en las ciudades del estado.

MiZitácuaro.