Michoacán
Segundo anillo periférico de Morelia registra avances significativos; obra se ejecuta sin deuda pública
Morelia, Michoacán a 8 de enero de 2026.
El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez, informó sobre el estado actual de la construcción del segundo anillo periférico de Morelia. El funcionario destacó que este proyecto de gran escala, que comprende 51 kilómetros de longitud, se realiza bajo un esquema de transparencia financiera y sin la contratación de deuda pública, mediante una inversión total de 2,596 millones de pesos.
De acuerdo con el reporte técnico de la dependencia, esta nueva infraestructura será tres veces más extensa que el periférico actual, impactando positivamente en la movilidad de más de un millón de habitantes de los municipios de Morelia, Tarímbaro, Charo y Álvaro Obregón. Zarazúa Sánchez enfatizó que el manejo de finanzas sanas ha permitido ejecutar obras de esta magnitud sin necesidad de solicitar préstamos bancarios.
Respecto a los avances por sectores, la SCOP detalló lo siguiente:
Segmento 1: Conecta La Estancia (salida a Pátzcuaro) con Tacícuaro (salida a Quiroga) a lo largo de 21.4 kilómetros; este tramo reporta un avance del 80 %.
Segmento 4: Enlaza las localidades de La Goleta y Cuitzillo con una extensión de 17.9 kilómetros; actualmente registra un avance del 32 %.
Segmento 5: Une la comunidad de Jaripeo con La Goleta, en el municipio de Charo, a través de 12.2 kilómetros, presentando un progreso del 55 %.
El titular de la SCOP refirió que esta obra es fundamental para agilizar el tránsito de largo itinerario y reducir la saturación vehicular en el primer anillo periférico de la capital. La administración estatal subrayó que el segundo anillo se consolida como una infraestructura moderna y sostenible, diseñada para mejorar la conectividad regional y elevar la competitividad logística del centro del estado.
Esta acción se integra a la política de infraestructura del Gobierno de Michoacán, la cual prioriza el desarrollo de obras con alto impacto social y económico, manteniendo el orden administrativo y la estabilidad financiera como ejes rectores de la gestión pública actual.





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